全面停工风险评估报告
高速总承包项目经理部：
高速十一分部2021年2月春节后复工以来，钢材（钢筋、拱架）、砂石、水泥等系列物资供应过程中，存在供应不及时、不到位，物资供应严重缺乏，造成大量机械设备闲置、人员窝工（效率低下），成本无法控制。即使资金紧张、物资供应难，但我分部一直攻坚克难、迎难而上，在总承包项目经理部、母体公司的支持、关心、帮助下，截止目前控制性工程大山隧道：开挖施工完成了3735m，剩余1130m。路基工程除梁场外基本施工完成；大山2号桥、大山中桥防撞护栏施工完成；大山1号桥墩柱盖梁基本完成、T梁预制完成95片、架设完成27片。
在春节即将来临之际，在前期钢材（钢筋、拱架）、砂石、水泥、炸药等物资存在供应不及时、不到位的情况下，现在出现水泥、钢材、炸药等材料断供现象，严重影响我分部各工点施工，分部面临全面停工的风险，同时对分部春节前维稳工作造成严峻的挑战。鉴于我分部目前现场实际情况需高速总承包项目经理部协调解决以下问题：
1、急需要水泥860吨（其中52.5水泥60吨），用于保证大山隧道出口加宽带4个大封头二衬混凝土浇筑（仰拱需浇筑3模）、大山1号桥4、7墩柱混凝土浇筑、预制T梁3片（钢筋已安装）；钢拱架(I20a)52吨（用于隧道大山隧道出口初支）。
2、急需资金发放停工各工点农民工部分工资，以此协调停工点农民工陆续稳定退场。
3、春节前我分部维稳工作需要资金4600万元。
恳请高速总承包项目经理部对于高速十部进场施工以来因物资、资金等问题导致的机械设备闲置、人员窝工（效率低下）等损失酌情考虑予以补偿。
春节将近，我分部面临维稳风险（停工、围堵、闹事风险），为保持稳定我分部综合目前实际情况，急需高速总承包项目经理部给予帮助、支持并解决以上问题。
特此报告！
高速分部
2022年04月16日
